Les incendies dans les grands b\u00e2timents, les tunnels ou les sites industriels sont une course contre la montre. Les forces d’intervention doivent souvent s’aventurer dans des structures enfum\u00e9es et instables sans savoir exactement ce qui les attend. Le FireDrone doit combler cette lacune et vole dans les zones dangereuses en tant que plateforme de reconnaissance r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur et fournit des informations sur la situation en temps r\u00e9el sur l’\u00e9cran.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Au lieu d’envoyer des hommes dans des zones menac\u00e9es d’effondrement, le robot volant se charge de l’exploration. Il d\u00e9tecte les substances dangereuses, aide \u00e0 localiser les personnes disparues et montre les foyers d’incendie l\u00e0 o\u00f9 la visibilit\u00e9 et l’acc\u00e8s sont limit\u00e9s. Ainsi, le risque pour les forces d’intervention diminue et la qualit\u00e9 des d\u00e9cisions augmente.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Plus de s\u00e9curit\u00e9 pour les pompiers et l’industrie Le drone r\u00e9sistant \u00e0 la chaleur ouvre \u00e9galement de nouvelles options dans l’industrie. Aujourd’hui, les installations avec des fours, des raffineries ou des processus thermiques doivent souvent \u00eatre arr\u00eat\u00e9es pendant des heures ou des jours avant qu’une inspection ne soit possible. Le drone doit par exemple pouvoir inspecter des cimenteries ou des aci\u00e9ries ainsi que des usines d’incin\u00e9ration des d\u00e9chets en cours de fonctionnement. Cela permet de r\u00e9duire les temps d’arr\u00eat, de diminuer les co\u00fbts et d’\u00e9conomiser de l’\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n\n\n Enveloppe en a\u00e9rogel pour 200 degr\u00e9s La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration renonce aux structures composites complexes avec des fibres de verre et mise sur un a\u00e9rogel de polyimide pur qui peut \u00eatre moul\u00e9 dans des formes tridimensionnelles. L’enveloppe est ainsi cr\u00e9\u00e9e pratiquement d’une seule coul\u00e9e et s’adapte parfaitement aux composants.<\/p>\n\n\n\n\n\n La nouvelle variante d’a\u00e9rogel combine une r\u00e9sistance thermique \u00e9lev\u00e9e avec une flexibilit\u00e9 m\u00e9canique et est compl\u00e9t\u00e9e par une gestion thermique interne qui surveille et refroidit activement l’\u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n\n\n Images thermiques en temps r\u00e9el, m\u00eame sans GPS Le drone peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de fa\u00e7on modulaire de cam\u00e9ras ou de capteurs suppl\u00e9mentaires. De plus, il est possible de mesurer la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure ou de d\u00e9tecter des gaz qui se d\u00e9gagent en cas d’incendie. Un autre point fort est l’utilisation en int\u00e9rieur. Comme le GPS tombe souvent en panne dans les b\u00e2timents, les tunnels ou les installations industrielles couvertes, le syst\u00e8me fonctionne avec des fonctions d’assistance et de localisation sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9es qui assurent des vols stables m\u00eame sans signal satellite.<\/p>\n\n\n\n\n\n Du laboratoire au v\u00e9hicule d’intervention Avec le FireDrone Nest pr\u00e9vu, la spin-off va encore plus loin. La station d’amarrage et de maintenance mobile, isol\u00e9e thermiquement, doit \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e dans des v\u00e9hicules de pompiers ou des syst\u00e8mes modernes de protection contre les incendies. Apr\u00e8s une intervention, le drone se pose automatiquement, est s\u00e9curis\u00e9, contr\u00f4l\u00e9 et pr\u00e9par\u00e9 pour le vol suivant. Ainsi, un projet de recherche se transforme en un syst\u00e8me fiable pour le quotidien des pompiers et de l’industrie.<\/p>\n\n\n\n\n\n Spin-off avec le vent en poupe Pour les chercheurs, il est clair que la combinaison de la nouvelle technologie des mat\u00e9riaux, de la robotique et des essais pratiques ouvre un nouveau chapitre dans la lutte contre les incendies. Il s’agit maintenant de faire passer le drone de l’environnement de test \u00e0 des interventions r\u00e9elles, afin qu’il puisse \u00e0 l’avenir voler l\u00e0 o\u00f9 les hommes ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 garder leurs distances.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le FireDrone vole dans des b\u00e2timents, des tunnels ou des installations industrielles en feu et fournit des donn\u00e9es en temps r\u00e9el dans des environnements extr\u00eames. 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<\/strong>Les fum\u00e9es toxiques, l’effondrement d’\u00e9l\u00e9ments de construction ou les explosions font partie des plus grands risques lors d’interventions en cas d’incendie. La recherche est particuli\u00e8rement p\u00e9nible et dangereuse dans des structures complexes comme les parkings, les halls industriels ou les tunnels. C’est l\u00e0 que le drone montre sa force, car il peut survoler rapidement et de mani\u00e8re cibl\u00e9e de telles zones sans subir de dommages.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>L\u00e0 o\u00f9 les drones traditionnels \u00e9chouent \u00e0 environ 40 degr\u00e9s Celsius, celui-ci reste en l’air. Son noyau est une isolation brevet\u00e9e en a\u00e9rogel ultral\u00e9ger. Ce mat\u00e9riau est presque enti\u00e8rement compos\u00e9 d’air, int\u00e9gr\u00e9 dans une structure en polyimide r\u00e9sistant \u00e0 la chaleur, et prot\u00e8ge l’\u00e9lectronique sensible contre des temp\u00e9ratures allant jusqu’\u00e0 200 degr\u00e9s Celsius.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Lors de son utilisation, le drone fournit des images thermiques haute r\u00e9solution directement sur la t\u00e9l\u00e9commande. Une cam\u00e9ra infrarouge rend visibles les foyers d’incendie, les nids de chaleur ou les personnes cach\u00e9es, m\u00eame \u00e0 travers une \u00e9paisse fum\u00e9e. Plusieurs \u00e9quipes d’intervention peuvent suivre les images simultan\u00e9ment et se faire ainsi une id\u00e9e de la situation ind\u00e9pendamment de la premi\u00e8re \u00e9quipe pr\u00e9sente dans le b\u00e2timent.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Le passage du prototype \u00e0 la solution op\u00e9rationnelle passe par des tests en conditions r\u00e9elles. Le drone a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 test\u00e9 sur des terrains d’entra\u00eenement pour les pompiers ainsi que dans des installations industrielles en activit\u00e9, notamment \u00e0 la cimenterie de Siggenthal. L’objectif est que les pilotes puissent utiliser le drone en toute s\u00e9curit\u00e9 dans des situations extr\u00eames apr\u00e8s un entra\u00eenement minimal.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Le drone repr\u00e9sente une ligne de d\u00e9veloppement qui a commenc\u00e9 dans les laboratoires Empa de \u00ab\u00a0Sustainability Robotics\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Building Energy Materials and Components\u00a0\u00bb. Aujourd’hui, une spin-off de l’Empa et de l’EPFL pousse la technologie vers une application commerciale. L’\u00e9quipe est soutenue par diff\u00e9rents programmes d’encouragement et fondations qui permettent de passer de l’id\u00e9e au produit.<\/p>\n\n\n\n\n\n