{"id":146744,"date":"2026-01-12T16:20:00","date_gmt":"2026-01-12T15:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=146744"},"modified":"2026-01-08T16:14:30","modified_gmt":"2026-01-08T15:14:30","slug":"region-basel-fordert-rasche-umsetzung-der-durchmesserlinie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/region-basel-fordert-rasche-umsetzung-der-durchmesserlinie\/","title":{"rendered":"La r\u00e9gion de B\u00e2le demande une mise en \u0153uvre rapide de la ligne diam\u00e9trale"},"content":{"rendered":"

La liaison ferroviaire souterraine entre la gare CFF et la gare badoise à Bâle est indispensable pour l’extension du réseau express régional dans la région des trois frontières. C’est ce qu’écrivent les cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne ainsi que la Chambre de commerce des deux Bâle (HKBB<\/a>) dans une déclaration<\/a>. Ils demandent la mise en œuvre rapide de cette ligne diamétrale, qui rendra superflues les manœuvres actuelles des trains dans les deux gares. En contrepartie, ils voient un potentiel de réduction dans d’autres extensions ferroviaires à Bâle.<\/p>\n

Les deux cantons et la Chambre de commerce se réfèrent notamment à Ulrich Weidmann, qui a qualifié la nouvelle liaison d’incontestable et de nécessaire pour le réseau RER. Le professeur de l’École polytechnique fédérale de Zurich<\/a> avait rédigé l’expertise « Verkehr 2045<\/a> » (Transports 2045<\/a> ). Sur cette base, le Conseil fédéral avait décidé<\/a> en octobre de déprioriser la gare souterraine de Bâle CFF et la ligne diamétrale.<\/p>\n

« La ligne diamétrale représente un bond en avant pour l’offre de RER dans la région », déclare la conseillère d’État Esther Keller dans le communiqué. Elle « peut, selon nous, être réalisée dans les 20 à 30 prochaines années », ajoute la cheffe du département des constructions et des transports de Bâle.<\/p>\n

Martin Dätwyler souligne l’importance de cette ligne pour éliminer les goulets d’étranglement sur les routes. « Grâce à la réalisation rapide de la ligne diamétrale, nous parviendrons à préparer les deux modes de transport – route et rail – pour l’avenir », déclare le directeur de la HKBB. « Cela renforcera non seulement la région économique de Bâle, mais aussi l’économie suisse dans son ensemble, et sera essentiel pour l’approvisionnement du pays. »<\/p>\n

Le conseiller d’État Isaac Reber souligne également l’importance de ce projet pour l’ensemble du pays. « La région est la porte d’entrée de la Suisse », déclare le chef du département de la construction et de la protection de l’environnement de Bâle-Campagne. « Sans la construction de la ligne diamétrale, la région deviendra un goulot d’étranglement. Nous ne pouvons pas nous le permettre, et la Suisse non plus. »<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La r\u00e9gion de B\u00e2le concentre ses efforts d’extension du r\u00e9seau ferroviaire sur la ligne diam\u00e9trale entre la gare CFF et la gare badoise. Cette liaison est n\u00e9cessaire pour le RER dans la r\u00e9gion des trois fronti\u00e8res. Pour cela, les cantons b\u00e2lois et la chambre de commerce sont pr\u00eats \u00e0 renoncer \u00e0 d’autres extensions.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[743,55976,22703,9824,739,55979,22438],"tags":[872,3931,2002],"class_list":["post-146744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-fr","category-institutions-formation","category-mobilite","category-nouvelle-construction","category-projects","category-promotion-du-site","category-trends-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-news-fr","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":["Ja"],"lead":"La r\u00e9gion de B\u00e2le concentre ses efforts d'extension du r\u00e9seau ferroviaire sur la ligne diam\u00e9trale entre la gare CFF et la gare badoise. Cette liaison est n\u00e9cessaire pour le RER dans la r\u00e9gion des trois fronti\u00e8res. Pour cela, les cantons b\u00e2lois et la chambre de commerce sont pr\u00eats \u00e0 renoncer \u00e0 d'autres extensions.\r\n","autor":"ce\/ug","ort":"Basel\/Liestal","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t