{"id":146744,"date":"2026-01-12T16:20:00","date_gmt":"2026-01-12T15:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=146744"},"modified":"2026-01-08T16:14:30","modified_gmt":"2026-01-08T15:14:30","slug":"region-basel-fordert-rasche-umsetzung-der-durchmesserlinie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/region-basel-fordert-rasche-umsetzung-der-durchmesserlinie\/","title":{"rendered":"La r\u00e9gion de B\u00e2le demande une mise en \u0153uvre rapide de la ligne diam\u00e9trale"},"content":{"rendered":"

La liaison ferroviaire souterraine entre la gare CFF et la gare badoise \u00e0 B\u00e2le est indispensable pour l’extension du r\u00e9seau express r\u00e9gional dans la r\u00e9gion des trois fronti\u00e8res. C’est ce qu’\u00e9crivent les cantons de B\u00e2le-Ville et de B\u00e2le-Campagne ainsi que la Chambre de commerce des deux B\u00e2le (HKBB<\/a>) dans une d\u00e9claration<\/a>. Ils demandent la mise en \u0153uvre rapide de cette ligne diam\u00e9trale, qui rendra superflues les man\u0153uvres actuelles des trains dans les deux gares. En contrepartie, ils voient un potentiel de r\u00e9duction dans d’autres extensions ferroviaires \u00e0 B\u00e2le.<\/p>\n

Les deux cantons et la Chambre de commerce se r\u00e9f\u00e8rent notamment \u00e0 Ulrich Weidmann, qui a qualifi\u00e9 la nouvelle liaison d’incontestable et de n\u00e9cessaire pour le r\u00e9seau RER. Le professeur de l’\u00c9cole polytechnique f\u00e9d\u00e9rale de Zurich<\/a> avait r\u00e9dig\u00e9 l’expertise \u00ab Verkehr 2045<\/a> \u00bb (Transports 2045<\/a> ). Sur cette base, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral avait d\u00e9cid\u00e9<\/a> en octobre de d\u00e9prioriser la gare souterraine de B\u00e2le CFF et la ligne diam\u00e9trale.<\/p>\n

\u00ab La ligne diam\u00e9trale repr\u00e9sente un bond en avant pour l’offre de RER dans la r\u00e9gion \u00bb, d\u00e9clare la conseill\u00e8re d’\u00c9tat Esther Keller dans le communiqu\u00e9. Elle \u00ab peut, selon nous, \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans les 20 \u00e0 30 prochaines ann\u00e9es \u00bb, ajoute la cheffe du d\u00e9partement des constructions et des transports de B\u00e2le.<\/p>\n

Martin D\u00e4twyler souligne l’importance de cette ligne pour \u00e9liminer les goulets d’\u00e9tranglement sur les routes. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9alisation rapide de la ligne diam\u00e9trale, nous parviendrons \u00e0 pr\u00e9parer les deux modes de transport \u2013 route et rail \u2013 pour l’avenir \u00bb, d\u00e9clare le directeur de la HKBB. \u00ab Cela renforcera non seulement la r\u00e9gion \u00e9conomique de B\u00e2le, mais aussi l’\u00e9conomie suisse dans son ensemble, et sera essentiel pour l’approvisionnement du pays. \u00bb<\/p>\n

Le conseiller d’\u00c9tat Isaac Reber souligne \u00e9galement l’importance de ce projet pour l’ensemble du pays. \u00ab La r\u00e9gion est la porte d’entr\u00e9e de la Suisse \u00bb, d\u00e9clare le chef du d\u00e9partement de la construction et de la protection de l’environnement de B\u00e2le-Campagne. \u00ab Sans la construction de la ligne diam\u00e9trale, la r\u00e9gion deviendra un goulot d’\u00e9tranglement. Nous ne pouvons pas nous le permettre, et la Suisse non plus. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La r\u00e9gion de B\u00e2le concentre ses efforts d’extension du r\u00e9seau ferroviaire sur la ligne diam\u00e9trale entre la gare CFF et la gare badoise. Cette liaison est n\u00e9cessaire pour le RER dans la r\u00e9gion des trois fronti\u00e8res. Pour cela, les cantons b\u00e2lois et la chambre de commerce sont pr\u00eats \u00e0 renoncer \u00e0 d’autres extensions.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[743,55976,22703,9824,739,55979,22438],"tags":[872,3931,2002],"class_list":["post-146744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-fr","category-institutions-formation","category-mobilite","category-nouvelle-construction","category-projects","category-promotion-du-site","category-trends-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-news-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":["Ja"],"lead":"La r\u00e9gion de B\u00e2le concentre ses efforts d'extension du r\u00e9seau ferroviaire sur la ligne diam\u00e9trale entre la gare CFF et la gare badoise. Cette liaison est n\u00e9cessaire pour le RER dans la r\u00e9gion des trois fronti\u00e8res. Pour cela, les cantons b\u00e2lois et la chambre de commerce sont pr\u00eats \u00e0 renoncer \u00e0 d'autres extensions.\r\n","autor":"ce\/ug","ort":"Basel\/Liestal","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t