La Rasude fait partie des six p\u00f4les de transformation urbaine de Lausanne et se situe directement \u00e0 la gare ainsi qu’\u00e0 l’un des principaux n\u0153uds de transports publics de Suisse romande. Du point de vue de la ville, c’est l’endroit id\u00e9al pour une densification qui combine des trajets courts, une forte densit\u00e9 d’utilisation et une meilleure qualit\u00e9 de vie. Le plan d’affectation d\u00e9finit \u00e0 cet effet les utilisations autoris\u00e9es, les volumes des b\u00e2timents et les exigences en mati\u00e8re d’environnement, de mobilit\u00e9 et de protection du patrimoine<\/p>\n\n\n\n\n\n
Poursuivre la construction dans l’existant au lieu de la tabula rasa Habitat, travail et mixit\u00e9 sociale Espace public, v\u00e9g\u00e9talisation et mobilit\u00e9 Processus politique et perspectives La ville de Lausanne met \u00e0 l’enqu\u00eate publique le plan du quartier de la Rasude et lance ainsi la prochaine \u00e9tape de l’un de ses principaux projets de transformation. Sur ce site aujourd’hui sous-utilis\u00e9 et fortement imperm\u00e9abilis\u00e9, situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de la gare, un nouveau morceau de ville doit voir le jour, r\u00e9unissant quelque 1200 emplois, pr\u00e8s de 500 habitants, des espaces publics et des infrastructures adapt\u00e9es au climat.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22699,743,739,39686,46427],"tags":[872,3931,2002,3837,36502,41099],"class_list":["post-144426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-durabilite","category-immonews-fr","category-projects","category-standorte-fr","category-waadt-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-news-fr","tag-stadtquartier-fr","tag-transformation-fr","tag-verdichtung-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":"","lead":"La ville de Lausanne met \u00e0 l'enqu\u00eate publique le plan du quartier de la Rasude et lance ainsi la prochaine \u00e9tape de l'un de ses principaux projets de transformation. Sur ce site aujourd'hui sous-utilis\u00e9 et fortement imperm\u00e9abilis\u00e9, situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de la gare, un nouveau morceau de ville doit voir le jour, r\u00e9unissant quelque 1200 emplois, pr\u00e8s de 500 habitants, des espaces publics et des infrastructures adapt\u00e9es au climat.","autor":"Quelle Lausanne","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
<\/strong>Environ 70% des b\u00e2timents existants seront conserv\u00e9s, dont le b\u00e2timent marquant de l’avenue de la Gare con\u00e7u par Alphonse Laverri\u00e8re, dont la protection a \u00e9t\u00e9 express\u00e9ment assur\u00e9e dans un projet r\u00e9vis\u00e9 suite aux critiques de la Conf\u00e9d\u00e9ration et des experts. Certains b\u00e2timents comme \u00ab\u00a0Gare 45\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Horizon\u00a0\u00bb peuvent \u00eatre sur\u00e9lev\u00e9s de deux \u00e9tages, auxquels s’ajoutent deux nouveaux corps de b\u00e2timent. L’un le long des voies, l’autre au centre du quartier, dont les hauteurs sont d\u00e9finies de mani\u00e8re \u00e0 respecter la ligne d’horizon et les r\u00e9f\u00e9rences visuelles existantes et \u00e0 ne pas d\u00e9passer la tour Edipresse<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Environ 30 % des surfaces de plancher sont pr\u00e9vues pour l’habitat, dont au moins 20 % de logements d’utilit\u00e9 publique. Au total, pr\u00e8s de 500 personnes devraient ainsi pouvoir vivre dans un quartier aujourd’hui inoccup\u00e9. Parall\u00e8lement, une mixit\u00e9 d’usages sera cr\u00e9\u00e9e avec des bureaux, un h\u00f4tel, des commerces, des structures d’accueil pour la petite enfance, des espaces culturels et de loisirs ainsi que des services de proximit\u00e9. Environ 500 m\u00e8tres carr\u00e9s seront r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 des acteurs culturels et \u00e0 des usages publics, \u00e0 des loyers contr\u00f4l\u00e9s et mod\u00e9r\u00e9s<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Le complexe aujourd’hui ferm\u00e9 et fortement imperm\u00e9abilis\u00e9 sera transform\u00e9 en un quartier ouvert, orient\u00e9 vers les pi\u00e9tons. Environ la moiti\u00e9 du site sera \u00e0 l’avenir disponible en tant qu’espace public, dont une grande partie avec des arbres et des espaces verts, compl\u00e9t\u00e9e par des toitures v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es, des installations photovolta\u00efques et le raccordement \u00e0 des sources de chaleur renouvelables, afin d’am\u00e9liorer sensiblement le bilan CO\u2082. L’acc\u00e8s en surface se fera principalement \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo, tandis qu’un parking souterrain d’environ 275 places de stationnement pour voitures et environ 1200 places pour v\u00e9los regroupera les offres de mobilit\u00e9 n\u00e9cessaires en sous-sol<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Le plan est ouvert \u00e0 la consultation publique jusqu’au 18 d\u00e9cembre. Les objections et les recours seront pris en compte dans la suite de la r\u00e9vision, avant que la voie d\u00e9cisionnelle ne passe par le conseil municipal et le canton. Des concours d’architecture et d’espaces publics sont pr\u00e9vus en parall\u00e8le, avec des formats participatifs, afin d’assurer la qualit\u00e9 de la r\u00e9alisation. Le d\u00e9but des travaux est actuellement envisag\u00e9 \u00e0 partir de 2029 environ, avec une mise en service \u00e9chelonn\u00e9e du nouveau quartier entre 2031 et 2033. A condition que d’\u00e9ventuels r\u00e9f\u00e9rendums politiques ne modifient pas le calendrier.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"