{"id":139814,"date":"2025-09-18T08:00:00","date_gmt":"2025-09-18T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=139814"},"modified":"2025-09-17T16:00:05","modified_gmt":"2025-09-17T14:00:05","slug":"schweizer-guetermetro-liegt-auf-eis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/schweizer-guetermetro-liegt-auf-eis\/","title":{"rendered":"Le m\u00e9tro suisse de marchandises est en sursis"},"content":{"rendered":"\n\n

Le syst\u00e8me de transport souterrain de marchandises Cargo sous terrain(CST<\/a>) a \u00e9chou\u00e9 dans sa forme pr\u00e9vue jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. La soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Cargo sous terrain SA \u00e9crit dans un communiqu\u00e9<\/a> que la mise en \u0153uvre n’est pas justifiable \u00e0 l’heure actuelle d’un point de vue \u00e9conomique. Un financement priv\u00e9 de la phase de construction n\u00e9cessite un autre cadre juridique. Il est essentiel d’int\u00e9grer le m\u00e9tro dans un syst\u00e8me logistique global et de conclure des partenariats stables avec la Conf\u00e9d\u00e9ration, les cantons et les villes. <\/p>\n\n\n\n\n\n

D’apr\u00e8s le CST, la faisabilit\u00e9 technique et architecturale a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9e. Les plans pour le syst\u00e8me logistique souterrain avec distribution fine dans les villes ont \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s dans le cadre d’un examen ind\u00e9pendant au printemps 2025. Il appartient maintenant aux autorit\u00e9s d’aller plus loin sur cette base, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n\n\n

CST maintient le dialogue, mais change d’orientation : l’entreprise souhaite d\u00e9sormais conseiller les organisations nationales et internationales sur les questions de logistique urbaine. Dans ce cadre, CST doit r\u00e9duire ses co\u00fbts et \u00e9galement supprimer dix postes. Selon le communiqu\u00e9 de presse, le CEO Christoph Sp\u00e4th regrette vivement cette d\u00e9cision. Avec cette restructuration, CST pose toutefois les jalons d’un avenir durable. <\/p>\n\n\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Actuellement, nous n’avons pas les moyens de poursuivre l’organisation avec l’orientation actuelle et nous nous adaptons donc aux r\u00e9alit\u00e9s\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident du conseil d’administration Marco Rosso. Il faudra du temps \u00e0 la CST pour s’ancrer de mani\u00e8re stable dans la politique des transports et pour mobiliser des investissements \u00e0 long terme. <\/p>\n\n\n\n\n\n

Les plans du m\u00e9tro de marchandises pr\u00e9voyaient un r\u00e9seau souterrain de Gen\u00e8ve \u00e0 Saint-Gall et de B\u00e2le \u00e0 Lucerne, avec une bifurcation de Berne \u00e0 Thoune. Le premier tron\u00e7on du m\u00e9tro marchandises, de H\u00e4rkingen \u00e0 Zurich, devait initialement \u00eatre mis en service en 2031.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cargo sour terrain (CST) renonce \u00e0 l’objectif de r\u00e9aliser un m\u00e9tro de marchandises suisse dans un avenir proche. CST justifie cette d\u00e9cision par le fait que la Conf\u00e9d\u00e9ration, les cantons et les villes doivent d’abord cr\u00e9er des conditions cadres appropri\u00e9es. L’accent est d\u00e9sormais mis sur le conseil. Dix postes seront supprim\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139809,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[743,22703,739,22303,22438],"tags":[54514,872,3931,3155,54515,2002],"class_list":["post-139814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-fr","category-mobilite","category-projects","category-suisse","category-trends-fr","tag-guetermetro-2-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-infrastruktur-fr","tag-logistiksystem-fr","tag-news-fr","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Cargo sour terrain (CST) renonce \u00e0 l'objectif de r\u00e9aliser un m\u00e9tro de marchandises suisse dans un avenir proche. CST justifie cette d\u00e9cision par le fait que la Conf\u00e9d\u00e9ration, les cantons et les villes doivent d'abord cr\u00e9er des conditions cadres appropri\u00e9es. L'accent est d\u00e9sormais mis sur le conseil. Dix postes seront supprim\u00e9s.","autor":"ce\/yvh","ort":"Olten","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t