La zone de travail de Bi\u00e4sche r\u00e9unit des qualit\u00e9s d’emplacement qui sont rares sous cette forme. Juste devant la porte, il y a l’acc\u00e8s \u00e0 l’autoroute, une gare de marchandises et des espaces de loisirs proches de la nature. Entre les fronti\u00e8res communales, les axes de circulation et l’espace naturel se trouve une zone qui doit \u00eatre pens\u00e9e de mani\u00e8re \u00e9conomique, planifi\u00e9e intelligemment et utilis\u00e9e de mani\u00e8re durable. Les parcelles sont en mains publiques, priv\u00e9es et cantonales. Une constellation qui n\u00e9cessite un d\u00e9veloppement int\u00e9gratif.<\/p>\n\n\n\n\n\n
De la surface \u00e0 la fonction<\/strong> Un site, de nombreux int\u00e9r\u00eats<\/strong> L’infrastructure comme moteur de d\u00e9veloppement<\/strong> Le projet indicatif, cl\u00e9 du progr\u00e8s<\/strong> Un espace d’avenir pour le travail, l’innovation et la cr\u00e9ation de valeur r\u00e9gionale est en train de na\u00eetre dans la zone frontali\u00e8re de Glaris Nord et Weesen. Le d\u00e9veloppement du site de Bi\u00e4sche cr\u00e9e les conditions d’un nouveau p\u00f4le de d\u00e9veloppement \u00e9conomique dans la plaine de la Linth.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[45951,743,739],"tags":[39759,871,848,872,3931,2002,2143,53550],"class_list":["post-135186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-glarus-fr","category-immonews-fr","category-projects","tag-arbeitsgebiet-fr","tag-glarus-fr","tag-immobilien-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-news-fr","tag-standortqualitaet-fr","tag-ueberbauungsplan-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Un espace d'avenir pour le travail, l'innovation et la cr\u00e9ation de valeur r\u00e9gionale est en train de na\u00eetre dans la zone frontali\u00e8re de Glaris Nord et Weesen. Le d\u00e9veloppement du site de Bi\u00e4sche cr\u00e9e les conditions d'un nouveau p\u00f4le de d\u00e9veloppement \u00e9conomique dans la plaine de la Linth.","autor":"Quelle: immo!nvest Magazin Glarus","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
Actuellement, la maturit\u00e9 en mati\u00e8re de planification et de construction fait d\u00e9faut. En l’absence de d\u00e9veloppement et de planification de la construction, le potentiel reste inexploit\u00e9. C’est pourquoi une proc\u00e9dure de planification test a examin\u00e9 diff\u00e9rents sc\u00e9narios d’utilisation et strat\u00e9gies d’am\u00e9nagement. L’objectif \u00e9tait de cr\u00e9er un espace \u00e9conomique clairement positionn\u00e9 et commercialisable, pr\u00eat \u00e0 accueillir des entreprises \u00e0 faible taux d’\u00e9missions et \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e. Il est essentiel d’\u00e9chelonner ce d\u00e9veloppement. Seuls des concepts flexibles et connectables permettront de d\u00e9velopper le site de mani\u00e8re viable \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Dans le sous-secteur d’Unterflechsen, la commune de Glaris Nord d\u00e9tient 3,8 hectares de zones d’activit\u00e9s non construites. Le canton de Glaris poss\u00e8de 2,7 ha suppl\u00e9mentaires dans la zone adjacente de Mittelflechsen. Il existe des int\u00e9r\u00eats concrets pour cette zone. Un \u00e9levage de saumons et un nouvel \u00e9tablissement p\u00e9nitentiaire sont en discussion. La surface est compl\u00e9t\u00e9e par des terrains priv\u00e9s ainsi que par des utilisations existantes. Cette diversit\u00e9 fait de la coordination spatiale une t\u00e2che cl\u00e9 en mati\u00e8re de planification.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Du point de vue des transports, Bi\u00e4sche est id\u00e9alement situ\u00e9. La zone est desservie par les axes de transport nationaux des CFF et de l’OFROU. Toutefois, pour que le d\u00e9veloppement soit viable, il faut que le TIM, les transports publics, les d\u00e9placements \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo ainsi que les infrastructures d’approvisionnement et d’\u00e9limination soient coordonn\u00e9s et planifi\u00e9s \u00e0 l’avance. C’est la seule fa\u00e7on de cr\u00e9er un site qui soit \u00e0 la fois \u00e9conomiquement attractif et \u00e9cologiquement responsable.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Apr\u00e8s l’ach\u00e8vement de la planification test du d\u00e9veloppement du site de Bi\u00e4sche en juin 2023, les concepts d’Ernst Niklaus Fausch Partner AG et de Studio Vulkan Landschaftsarchitektur AG seront d\u00e9velopp\u00e9s dans le cadre d’une phase de synth\u00e8se jusqu’en ao\u00fbt 2025 pour aboutir \u00e0 un projet indicatif. Le projet indicatif r\u00e9sume, dans le sens d’une synth\u00e8se, les param\u00e8tres de d\u00e9veloppement du site consid\u00e9r\u00e9s comme corrects par les signataires et montre dans les grandes lignes comment le site doit se d\u00e9velopper \u00e0 court, moyen et long terme. Il sert de base \u00e0 la proc\u00e9dure de plan de quartier et de p\u00e9rim\u00e8tre qui s’ensuit.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"