{"id":130388,"date":"2025-04-18T14:00:00","date_gmt":"2025-04-18T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=130388"},"modified":"2025-04-09T11:13:53","modified_gmt":"2025-04-09T09:13:53","slug":"niederlande-testen-recycling-zug-fuer-nachhaltigen-strassenbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/niederlande-testen-recycling-zug-fuer-nachhaltigen-strassenbau\/","title":{"rendered":"Les Pays-Bas testent un train de recyclage pour une construction routi\u00e8re durable"},"content":{"rendered":"

Les graviers, le sable, le gravier et le bitume à base de pétrole utilisés dans les routes en asphalte sont les mêmes matériaux que ceux qui composent les nouvelles routes. La seule différence réside dans le fait que l’asphalte a déjà été chauffé et posé.<\/p>\n\n\n\n\n\n

C’est pourquoi les fonctionnaires néerlandais de l’Office des infrastructures Rijkswaterstaat<\/a> à Utrecht, qui fait partie du ministère de l’Infrastructure et de la Gestion des eaux<\/a>, ont investi dans le train de recyclage de l’asphalte<\/a> (ART ou Asphalt Recycling Train). Il s’agit d’une machine semblable à un véhicule qui réutilise les anciennes routes sur place au lieu de les démolir et de les jeter, puis d’utiliser de nouveaux matériaux et d’émettre ainsi plus de carbone. Cela permet de poser un nouvel asphalte au même endroit.<\/p>\n\n\n\n\n\n

« Avec l’ART, nous pouvons rénover les routes d’une manière beaucoup plus durable », a déclaré Fredy Sierra-Fernandez, cité dans un communiqué de presse<\/a>, qui développe l’ART au sein du ministère. « Pour l’instant, nous testons une seule machine pour voir ce qu’elle peut faire dans la pratique »<\/p>\n\n\n\n\n\n

L’ART desserre la couche de roulement usée des routes, chauffe l’ancien asphalte, récupère le matériau fondu, le mélange et le malaxe, puis applique à nouveau l’asphalte renouvelé sur la route. La machine compacte également la route de manière à obtenir une surface lisse.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Fernandez étudie maintenant le comportement des routes après ce procédé. Depuis juin et à partir d’octobre dernier, il observe une route provinciale dans le Gelderland, à l’est des Pays-Bas, et un tronçon de l’autoroute A2 après y avoir utilisé l’ART.<\/p>\n\n\n\n\n\n

La route de Gelderland est en bon état. Le tronçon de l’autoroute A2 est un peu plus usé, mais reste suffisant. « Nous continuerons jusqu’à ce que nous soyons satisfaits à 100 pour cent », a déclaré Fernandez. Des tests dans d’autres régions sont prévus pour avril et mai 2025.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Le gouvernement néerlandais espère que d’ici 2030, trois ou quatre ART seront en service dans tout le pays afin de créer une économie circulaire pour l’asphalte.<\/p>\n\n\n\n\n\n

L’ART a été récompensé par le prix InfraTech Innovatieprijs 2025<\/a>.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’autorit\u00e9 n\u00e9erlandaise en charge des infrastructures, le Rijkswaterstaat, utilise le train de recyclage de l’asphalte (ART) pour r\u00e9utiliser l’asphalte sur place. La machine, actuellement en phase de test, retire l’asphalte us\u00e9, le chauffe, le m\u00e9lange et le remet en place sur la route.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130383,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22699,22353,743,22703,22438],"tags":[3782,872,3931,3155,2175,19419,2002,2500,8311,1132],"class_list":["post-130388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-durabilite","category-international-fr","category-immonews-fr","category-mobilite","category-trends-fr","tag-asphalt-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-infrastruktur-fr","tag-innovation-fr","tag-kreislaufwirtschaft-fr","tag-news-fr","tag-recycling-fr","tag-strassenbau-fr","tag-verkehr-fr","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"L'autorit\u00e9 n\u00e9erlandaise en charge des infrastructures, le Rijkswaterstaat, utilise le train de recyclage de l'asphalte (ART) pour r\u00e9utiliser l'asphalte sur place. La machine, actuellement en phase de test, retire l'asphalte us\u00e9, le chauffe, le m\u00e9lange et le remet en place sur la route.","autor":"ce\/jd","ort":"Utrecht","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t