Les espaces urbains sont soumis \u00e0 une pression croissante. L’augmentation de la population et le manque d’espace exigent des solutions innovantes. Les zones situ\u00e9es derri\u00e8re les gares, en particulier, restent souvent inutilis\u00e9es alors qu’elles offrent un potentiel pr\u00e9cieux pour le d\u00e9veloppement urbain. L’Europaallee \u00e0 Zurich est un exemple de reconversion r\u00e9ussie. Mais alors que de nouveaux quartiers urbains voient d\u00e9j\u00e0 le jour \u00e0 de nombreux endroits, l’avenir de la zone de la gare de marchandises de Saint-Gall est encore en suspens.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Son d\u00e9veloppement fait l’objet de discussions depuis des ann\u00e9es, mais les diff\u00e9rents int\u00e9r\u00eats et perspectives ont jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent emp\u00each\u00e9 toute r\u00e9alisation concr\u00e8te. C’est l\u00e0 qu’est intervenu le cours \u00ab\u00a0Construire l’avenir – l’importance des secteurs pour le d\u00e9veloppement urbain\u00a0\u00bb, qui a r\u00e9uni des \u00e9tudiants en architecture de l’EPFZ et des \u00e9tudiants en \u00e9conomie et en sociologie de l’universit\u00e9 de Saint-Gall.<\/p>\n\n\n\n\n\n
La collaboration interdisciplinaire, cl\u00e9 du succ\u00e8s La collaboration avec des sociologues et des \u00e9conomistes a donn\u00e9 naissance \u00e0 une recherche ax\u00e9e sur la pratique, qui a pris en compte non seulement les concepts d’urbanisme, mais aussi les aspects sociaux et \u00e9conomiques.<\/p>\n\n\n\n\n\n D\u00e9couvrir l’urbanisme sous de nouvelles perspectives \u00ab\u00a0L’enqu\u00eate a mis en \u00e9vidence le fait que m\u00eame des espaces peu visibles ou en friche peuvent jouer un r\u00f4le d\u00e9cisif dans la dynamique urbaine\u00a0\u00bb, rapporte Livius Sch\u00f6nle, \u00e9tudiant HSG.<\/p>\n\n\n\n\n\n De l’observation \u00e0 la conception \u00ab\u00a0Les exp\u00e9riences concr\u00e8tes de la collaboration interdisciplinaire montrent \u00e0 quel point il est important d’\u00eatre conscient de la diversit\u00e9 des logiques de pens\u00e9e\u00a0\u00bb, souligne le Dr Niklaus Reichle de l’Universit\u00e9 de Saint-Gall. \u00ab\u00a0Ce n’est qu’en regardant au-del\u00e0 de l’horizon disciplinaire que les d\u00e9fis sociaux li\u00e9s \u00e0 la gestion de l’espace peuvent \u00eatre relev\u00e9s de mani\u00e8re pertinente\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n\n\n Visions pour un d\u00e9veloppement urbain durable L’int\u00e9gration sociale \u00e9tait un th\u00e8me central : comment le site de la gare de marchandises peut-il servir d’\u00e9l\u00e9ment de liaison entre les quartiers existants ? Comment cr\u00e9er des espaces ouverts qui soient \u00e0 la fois \u00e9cologiques et socialement valables ?<\/p>\n\n\n\n\n\n Le d\u00e9veloppement urbain, une t\u00e2che commune La ville de Saint-Gall pourrait b\u00e9n\u00e9ficier de ces connaissances : Le site de la gare de marchandises offre un \u00e9norme potentiel pour un d\u00e9veloppement de quartier innovant, \u00e0 condition de poser les bons jalons.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les quartiers d’arri\u00e8re-gare sont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme des espaces inutilis\u00e9s au potentiel de d\u00e9veloppement incertain. Pourtant, ils rec\u00e8lent de pr\u00e9cieuses opportunit\u00e9s de transformation urbaine. Dans le cadre d’une collaboration interdisciplinaire entre l’ETH Zurich et l’universit\u00e9 de Saint-Gall, des \u00e9tudiants ont d\u00e9velopp\u00e9 des concepts visionnaires pour le r\u00e9am\u00e9nagement de la zone de la gare de marchandises \u00e0 Saint-Gall. Leur objectif est de cr\u00e9er un quartier urbain tourn\u00e9 vers l’avenir, qui combine de mani\u00e8re in\u00e9dite l’habitat, le travail et les loisirs.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[743,22357,9442,39686],"tags":[832,51689,872,3931,51690,2002,3656,5528,39703],"class_list":["post-124563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-fr","category-industrie-du-batiment","category-region-saint-gall","category-standorte-fr","tag-architektur-fr","tag-arealnutzung-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-interdisziplinaritaet-fr","tag-news-fr","tag-planung-fr","tag-st-gallen-3-fr","tag-stadtentwicklung-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Les quartiers d'arri\u00e8re-gare sont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme des espaces inutilis\u00e9s au potentiel de d\u00e9veloppement incertain. Pourtant, ils rec\u00e8lent de pr\u00e9cieuses opportunit\u00e9s de transformation urbaine. Dans le cadre d'une collaboration interdisciplinaire entre l'ETH Zurich et l'universit\u00e9 de Saint-Gall, des \u00e9tudiants ont d\u00e9velopp\u00e9 des concepts visionnaires pour le r\u00e9am\u00e9nagement de la zone de la gare de marchandises \u00e0 Saint-Gall. Leur objectif est de cr\u00e9er un quartier urbain tourn\u00e9 vers l'avenir, qui combine de mani\u00e8re in\u00e9dite l'habitat, le travail et les loisirs.","autor":"Quelle: Uni St. Gallen, Bild: Hannes Thalmann","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
<\/strong>Le cours combinait l’architecture, la sociologie urbaine et l’\u00e9conomie afin de cr\u00e9er une nouvelle approche de l’urbanisme. \u00ab\u00a0Les architectes du 21e si\u00e8cle apprennent des m\u00e9thodes de construction du 20e si\u00e8cle pour d\u00e9velopper des mod\u00e8les durables pour l’avenir\u00a0\u00bb, explique le professeur Momoyo Kaijima de l’ETH Zurich.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Les \u00e9tudiants ont commenc\u00e9 leur recherche par des promenades guid\u00e9es dans le quartier de la gare de marchandises, inspir\u00e9es par les \u00ab\u00a0sciences de la promenade\u00a0\u00bb du sociologue Lucius Burckhardt. Cette m\u00e9thode leur a permis d’exp\u00e9rimenter l’espace non seulement comme un objet de planification, mais aussi comme un lieu social v\u00e9cu.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Sur la base d’entretiens, d’observations et d’analyses de donn\u00e9es, les participants ont d\u00e9velopp\u00e9 des dessins dits \u00ab\u00a0Actor-Network\u00a0\u00bb qui leur ont permis de mettre en \u00e9vidence des relations complexes entre l’utilisation de l’espace, les groupes sociaux et les int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques. L’artiste peintre Walter Dick a \u00e9galement jou\u00e9 un r\u00f4le en initiant les \u00e9tudiants aux bases du dessin \u00e0 la main afin de repr\u00e9senter visuellement leurs analyses.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Les concepts des \u00e9tudiants allaient de quartiers d’habitation et de travail multifonctionnels \u00e0 des espaces verts durables int\u00e9grant de nouveaux espaces de d\u00e9tente dans la ville. Certaines \u00e9quipes ont d\u00e9velopp\u00e9 des id\u00e9es pour des b\u00e2timents \u00e0 usage mixte combinant logements sociaux et espaces commerciaux, tandis que d’autres ont \u00e9labor\u00e9 des strat\u00e9gies pour une densification prudente gr\u00e2ce \u00e0 des m\u00e9thodes de construction innovantes.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Les r\u00e9sultats de la recherche soulignent que le d\u00e9veloppement urbain r\u00e9ussi exige plus que des mesures de construction. Les aspects \u00e9conomiques, sociaux et environnementaux doivent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s ensemble. La collaboration entre l’EPF et l’HSG montre comment diff\u00e9rentes disciplines peuvent apprendre les unes des autres afin de concevoir des espaces urbains durables et viables.<\/p>\n\n\n\n\n\n