{"id":10039,"date":"2020-10-30T12:00:00","date_gmt":"2020-10-30T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/immonews-fr\/alle-branchenteilnehmer-muessen-fuer-veraenderung-bereit-sein\/"},"modified":"2020-11-17T12:07:02","modified_gmt":"2020-11-17T11:07:02","slug":"alle-branchenteilnehmer-muessen-fuer-veraenderung-bereit-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/alle-branchenteilnehmer-muessen-fuer-veraenderung-bereit-sein\/","title":{"rendered":"Tous les acteurs de l'industrie doivent \u00eatre pr\u00eats pour le changement"},"content":{"rendered":"\n

Qu’est-ce que la mod\u00e9lisation des informations du b\u00e2timent?<\/strong>
Litt\u00e9ralement traduit, le BIM signifie construire la mod\u00e9lisation de l’information – c’est une tr\u00e8s bonne id\u00e9e. Avec le BIM, on est en mesure de d\u00e9terminer et d’utiliser davantage les donn\u00e9es n\u00e9cessaires au fonctionnement en plus de la planification num\u00e9rique et de l’ex\u00e9cution des projets. Vous travaillez avec des mod\u00e8les tridimensionnels qui ne sont rien de plus que des bases de donn\u00e9es repr\u00e9sent\u00e9es visuellement. Cela semble compliqu\u00e9 maintenant, mais ce n’est pas du tout, c’est juste une nouvelle fa\u00e7on de travailler. Si nous avions l’habitude d’avoir des plans en deux dimensions, ce sont maintenant des mod\u00e8les de b\u00e2timents num\u00e9riques en trois dimensions. Il est important que toutes les personnes impliqu\u00e9es puissent acc\u00e9der aux m\u00eames donn\u00e9es, en nouvel allemand: Source unique de v\u00e9rit\u00e9. Ainsi, vous pouvez \u00eatre s\u00fbr que les donn\u00e9es stock\u00e9es dans les bases de donn\u00e9es sont non seulement \u00e0 jour, mais \u00e9galement correctes et bien s\u00fbr pertinentes pour un traitement ult\u00e9rieur. C’est l\u00e0 que r\u00e9side le plus grand avantage.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi les CFF ont-ils d\u00e9cid\u00e9 d’utiliser le BIM pour les projets de construction?<\/strong>
Nous voyons ici un potentiel important dans le traitement des donn\u00e9es et dans l’ensemble du processus de cr\u00e9ation de valeur. Les CFF pr\u00e9voient une r\u00e9duction durable des d\u00e9penses li\u00e9es au capital pour la planification, la r\u00e9alisation et la gestion immobili\u00e8re. Bien entendu, cela vaut \u00e9galement pour l’ensemble de l’infrastructure ferroviaire appartenant aux CFF.<\/p>\n\n\n\n

Nous pouvons \u00e9galement travailler tr\u00e8s fortement \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2, car nous pouvons, par exemple, utiliser les donn\u00e9es pour simuler l’\u00e9volution des op\u00e9rations au cours des 20, 25 prochaines ann\u00e9es et plus. Vous pouvez \u00e9galement comparer les projets entre eux et ainsi apprendre des autres projets. C’est ainsi que nous cr\u00e9ons la transparence tout au long du cycle de vie.<\/p>\n\n\n\n

Comment le BIM est-il r\u00e9ellement utilis\u00e9 dans la construction du projet Letziturm?<\/strong>
Le Letziturm a \u00e9t\u00e9 l’un des premiers projets de construction de b\u00e2timents des CFF Immobilien \u00e0 \u00eatre mis en \u0153uvre selon des m\u00e9thodes et des m\u00e9thodes de travail soutenues par le BIM. C’est aussi un projet d’apprentissage pour la phase de gestion. La planification et la mise en \u0153uvre d’un tel projet seront achev\u00e9es dans dix ans, mais nous g\u00e9rerons le b\u00e2timent au moins quatre fois plus longtemps. Par exemple, nous utiliserons les r\u00e9sultats du Letziturm pour r\u00e9aliser des \u00e9chantillons de mat\u00e9riaux. Nous sommes en train de mettre en \u0153uvre les approbations de plans via les plateformes de collaboration. Nous avons beaucoup appris sur ce que nous pouvons utiliser pour optimiser la planification et la mise en \u0153uvre – et nous consid\u00e9rons cela comme une premi\u00e8re \u00e9tape importante.<\/p>\n\n\n\n


\u00ab\u00a0Vous ne pouvez plus le faire seul en tant que client.\u00a0\u00bb
<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Quel est votre r\u00e9sum\u00e9 actuel de l’utilisation du BIM?<\/strong>
Nous avons reconnu le potentiel du BIM pour les CFF \u00e0 un stade pr\u00e9coce et avons activement encourag\u00e9 le d\u00e9veloppement avec le programme de groupe BIM @ SBB mis en place \u00e0 cet effet. Nous avons d\u00e9j\u00e0 fait d’importants progr\u00e8s dans ce sens. Le programme BIM @ SBB repose sur quatre piliers, qui sont interd\u00e9pendants: le d\u00e9veloppement, les tests, la normalisation et les retomb\u00e9es sp\u00e9cifiques de l’industrie. Nous partageons toutes nos connaissances et notre exp\u00e9rience avec nos partenaires lors d’\u00e9v\u00e9nements et prenons des contributions du march\u00e9 que nous int\u00e9grons sp\u00e9cifiquement dans le d\u00e9veloppement. Nous impliquons notre communaut\u00e9. Il n’est plus possible de travailler seul en tant que client, il faut une coop\u00e9ration forte et mutuelle. Ceci est \u00e9galement \u00e9vident dans les comp\u00e9tences des employ\u00e9s. On sent que les employ\u00e9s sont tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9s, ils veulent apprendre les uns des autres ensemble. C’est incroyablement excitant et instructif pour toutes les personnes impliqu\u00e9es<\/p>\n\n\n\n

Quels sont les avantages?<\/strong>
Bien entendu, une impl\u00e9mentation d\u00e9sormais bas\u00e9e sur les donn\u00e9es change la fa\u00e7on dont nous travaillons avec nos partenaires et d\u00e9veloppons les projets en \u00e9troite collaboration. En fait, les projets sont trait\u00e9s plus rapidement et de mani\u00e8re plus s\u00e9curis\u00e9e si toutes les personnes impliqu\u00e9es s’impliquent. La \u00absource unique de v\u00e9rit\u00e9\u00bb d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9e est un autre avantage. Les donn\u00e9es du syst\u00e8me sont stock\u00e9es de mani\u00e8re structur\u00e9e, peuvent \u00eatre trouv\u00e9es rapidement et sont toujours \u00e0 jour. Les longues recherches et v\u00e9rifications des donn\u00e9es sont en grande partie \u00e9limin\u00e9es. La communication est plus cibl\u00e9e qu’auparavant et est ax\u00e9e sur les avantages. Les \u00e9quipes de projet peuvent trouver des solutions beaucoup plus rapidement, visualiser les probl\u00e8mes et les probl\u00e8mes en suspens directement sur le mod\u00e8le tridimensionnel et \u00e9laborer ensemble des variantes et des alternatives. Cela aide \u00e0 la compr\u00e9hension mutuelle.<\/p>\n\n\n\n

Y a-t-il des inconv\u00e9nients?<\/strong>
Le BIM n’est souvent associ\u00e9 qu’\u00e0 l’aspect technologique. Bien s\u00fbr, il est agr\u00e9able de survoler le chantier dans un Hololens. Mais si les donn\u00e9es sous-jacentes sont incorrectes, la technologie la plus moderne ne sert \u00e0 rien. Les donn\u00e9es doivent \u00eatre correctes, une nouvelle fa\u00e7on de travailler avec pr\u00e9cision est n\u00e9cessaire. Il n’y a que deux \u00e9tats de donn\u00e9es: correct ou non. Tout le monde dans la cha\u00eene de valeur n’est pas pr\u00eat \u00e0 utiliser les nouvelles technologies et m\u00e9thodes. Tout le monde dans l’industrie doit \u00eatre pr\u00eat \u00e0 changer et faire sa part pour y arriver.<\/p>\n\n\n\n

Quelles pourraient \u00eatre les raisons pour lesquelles le BIM n’a pas encore fait son chemin en Suisse?<\/strong>
Beaucoup associent le BIM \u00e0 l’utilisation des derniers logiciels ou des derni\u00e8res technologies de base de donn\u00e9es. Cela est souvent n\u00e9cessaire, mais pas encore suffisant. Pour r\u00e9ussir, notre fa\u00e7on de penser et nos m\u00e9thodes de travail devront encore \u00e9voluer. Dans l’environnement BIM, on parle souvent d’\u00e9quipes de projet collaboratives qui d\u00e9veloppent ensemble des solutions. Ce processus prend du temps, mais la tendance me rend positive. C’est \u00e9galement \u00e0 nous clients publics de promouvoir davantage ce d\u00e9veloppement et d’exiger l’utilisation du BIM lors de l’attribution des projets, comme nous l’avons fait avec le projet Letziturms.<\/p>\n\n\n\n

Quels sont les objectifs des CFF pour l’utilisation du BIM?<\/strong>
Nous avons actuellement pr\u00e8s de deux douzaines de projets pilotes que nous fournissons avec les bases et essayons une grande vari\u00e9t\u00e9 de m\u00e9thodes, technologies et techniques. Les connaissances acquises gr\u00e2ce \u00e0 cela se retrouvent dans le d\u00e9veloppement. Les principes internationaux sont \u00e9galement pris en compte au moyen de normes et de normalisation. C’est ainsi que nous pouvons nous assurer que nous avons le doigt sur le pouls. Ces connaissances sont rendues \u00e0 l’industrie de mani\u00e8re cibl\u00e9e. \u00c0 partir de 2021, l’utilisation du BIM sera obligatoire pour les entreprises li\u00e9es au f\u00e9d\u00e9ral dans la construction de b\u00e2timents, selon la strat\u00e9gie num\u00e9rique f\u00e9d\u00e9rale, et \u00e0 partir de 2025 pour les infrastructures, car il reste encore beaucoup \u00e0 faire ici. Tel est notre objectif d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Projet SBB BIM Letziturm:<\/strong>
Une nouvelle zone urbaine se d\u00e9veloppe entre les gares de Zurich Altstetten et Hardbr\u00fccke le long de la voie ferr\u00e9e en raison de la restructuration des zones commerciales et industrielles existantes. Le Letziturm, en tant que base de six \u00e9tages, occupe le bord de l’entrep\u00f4t class\u00e9 \u00e0 l’est. Il d\u00e9finit ainsi un premier horizon urbain. Les deux tours r\u00e9sidentielles sont bas\u00e9es sur la hauteur du Letzibach D. La tour unique pr\u00e9vue cr\u00e9era ainsi un ensemble de trois grands immeubles.<\/p>\n\n\n\n

La construction a commenc\u00e9 cette ann\u00e9e. Les 178 unit\u00e9s r\u00e9sidentielles, compos\u00e9es d’appartements de 1,5 \u00e0 7,5 pi\u00e8ces, devraient \u00eatre pr\u00eates \u00e0 \u00eatre occup\u00e9es \u00e0 partir de l’automne 2022. Le rez-de-chauss\u00e9e est caract\u00e9ris\u00e9 par les deux entr\u00e9es principales et les deux locaux commerciaux, chacun \u00e9tant orient\u00e9 vers la future place et vers les ateliers des CFF. Entre eux se trouvent les rez-de-chauss\u00e9e de quatre plus grands studios de deux \u00e9tages qui combinent travail et vie et, si vous le souhaitez, se connectent directement \u00e0 l’espace public.<\/p>\n\n\n\n

Les petites et les grandes unit\u00e9s r\u00e9sidentielles sont situ\u00e9es dans le b\u00e2timent de base. Au-dessus du 7\u00e8me \u00e9tage, qui dispose d’une salle commune, des appartements de 2,5 \u00e0 4,5 pi\u00e8ces sont pr\u00e9vus. \u25a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die SBB erproben Building Information Modeling (BIM) zurzeit an knapp zwei Dutzend Pilotprojekten. Andreas Brunner, Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung Infrastruktur SBB, ist \u00fcberzeugt: F\u00fcr der erfolgreichen Einsatz von BIM werden sich die Denkweise und Arbeitsmethode weiter ver\u00e4ndern m\u00fcssen.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9749,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[4464,8735],"tags":[4186,4187,1611,1137,2529,4188],"class_list":["post-10039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gens","category-proptech-fr","tag-andreas-brunner-fr","tag-building-information-modeling-fr","tag-immobilienbranche-fr","tag-interview-fr","tag-sbb-fr","tag-veraenderung-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Les CFF testent actuellement le Building Information Modeling (BIM) dans pr\u00e8s de deux douzaines de projets pilotes. Andreas Brunner, membre de l'Infrastructure Management Board des CFF, est convaincu que la mani\u00e8re de penser et les m\u00e9thodes de travail devront continuer \u00e0 \u00e9voluer pour une utilisation r\u00e9ussie du BIM.","autor":"Text: Linda von Euw\u2009 \/ \u2009Bilder: zVg \/ Interviewpartner: Andreas Brunner, Dipl. Ingenieur ETH, Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung Infrastruktur SBB, Bern.","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":null,"newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t