
Zurich Stadelhofen est ouvert au public
Avec la quatrième voie et un deuxième tunnel prévus, les CFF veulent supprimer le goulet d'étranglement du réseau RER zurichois. Ce projet d'un milliard de francs suisses permettra d'augmenter la capacité de 50 pour cent et de proposer une cadence au quart d'heure à l'avenir. Le projet est

Lucerne veut utiliser les infrastructures de transport comme centrales solaires
Le canton de Lucerne prévoit d'augmenter la contribution du photovoltaïque comme source d'énergie. Pour cela, des surfaces de l'infrastructure routière doivent être utilisées comme centrales solaires. Le potentiel photovoltaïque est désormais testé sur la galerie antibruit de Knutwil et