Geteilte Mikromobilität ist klimaschädlicher als erwartet. Das zeigt eine Studie der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich (ETH<\/a>). Deutlich werde dies, wenn in die Evaluierung der Klimawirkung von Mikromobilität auch einfliesse, wie elektrische Tretroller und Fahrräder tatsächlich genutzt werden: „E-Trottis und E-Bikes wirken im Betrieb auf den ersten Blick klimaschonend, da sie keine Verbrennungsmotoren besitzen“, so Daniel Jan Reck vom Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme<\/a> der ETH Zürich in einem Bericht<\/a> der ETH. „Für ihre Klimabilanz ist letztlich aber entscheidend, welche Verkehrsmittel sie typischerweise ersetzen.“<\/p>\n

Die Verkehrsforschenden um Reck konnten in ihrer Studie<\/a> zeigen, dass geteilte E-Trottis und E-Bikes in der Stadt Zürich hauptsächlich nachhaltige Fortbewegungsarten ersetzen: Strecken zu Fuss, Fahrten mit dem öffentlichen Nahverkehr und mit dem Velo. So schadeten sie dem Klima mehr als dass sie nützen. „Ich halte das Sharing-Prinzip durchaus für sinnvoll“, so Reck. „Bei der Mikromobilität und ihren Klimafolgen scheint der Sachverhalt jedoch tatsächlich umgekehrt zu sein.“<\/p>\n

Anders stelle sich das Bild bei privat genutzten E-Trottis und E-Bikes dar. Diese ersetzen häufiger Fahrten mit dem eigenen Auto. Daher reduziere die private Mikromobilität CO2-Emissionen „und nützt dem Klima unter dem Strich“. Deshalb sei es sinnvoll, wenn Behörden das Pendeln mittels privater Mikromobilität förderten.<\/p>\n

Für seine Forschung erhielt Reck im Sommer 2021 den Young Researcher of the Year Award<\/a> des International Transport Forum<\/a> der OECD<\/a>. Mit dem Preis zeichnet die Denkfabrik der Industriestaaten mit Sitz in Paris Nachwuchsforschende aus, deren Arbeit für verkehrspolitische Fragen bedeutend ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gemietete E-Trottis und E-Bikes schaden dem Klima mehr als sie n\u00fctzen. Denn sie ersetzen typischerweise noch nachhaltigere Verkehrsmittel und Fortbewegungsmethoden. Das zeigt eine Untersuchung der ETH Z\u00fcrich.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","inline_featured_image":false},"categories":[7,4551],"tags":[20195,20194,340,237,20198,20200,15,3929,20201,20203,2195,1473,20199,2376,20197,1988,20204,20196,20202],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29757"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29757\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}